青岛地铁牵头共研体方案研讨 城轨AI大模型赋能智慧交通新标杆

“城轨交通人工智能大(dà)模型共研体工作方案研讨会”在青岛召开(来源(láiyuán)：青岛地铁)

信网6月17日讯 6月14日，由(yóu)中国城市(chéngshì)轨道交通协会主办、青岛(qīngdǎo)地铁承办的“城轨交通人工智能大模型共研体工作方案(fāngàn)研讨会”在青岛召开(zhàokāi)，中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长王飚，青岛地铁集团党委书记、董事长张君，北京(běijīng)、上海、深圳、重庆、青岛、南京、苏州(sūzhōu)、杭州、宁波(níngbō)、成都、徐州、太原、南昌共13家业主单位，以及山东大学、中车信息技术、中车四方股份、北城院、华为、中兴、极视角、青岛智运共8家科技创新企业和高校的主要领导、专家出席。

会上，张君汇报了青岛(qīngdǎo)地铁(dìtiě)集团关于大模型及智能体的(de)研发应用情况，青岛地铁高度重视人工智能研发与应用工作，总结了四条主要做法经验，并在“共识、共商、共研、共享”方面对共研体后续(hòuxù)工作开展提出建议。

随后，青岛地铁集团汇报了《城轨(chéngguǐ)人工智能应用建议(jiànyì)方案(fāngàn)》《城市轨道交通人工智能共研(gòngyán)体工作方案》（建议稿），与会领导、专家围绕共研体工作方案及今后工作方向等主要内容进行讨论并提出宝贵建议。

宋敏华作总结发言，首先对共研体、青岛地铁在智慧城轨及人工智能方面的工作成果做出了(le)高度肯定。他(tā)指出各共研体单位应高度重视，加强(jiāqiáng)信息(xìnxī)共享、资源共享，建立交流平台、社区共研需求，业主单位牵头持续做好复合型(fùhéxíng)人才培育，为各地项目建设提供有力的人才保障(bǎozhàng)。大家携手共建自愿、平等、开放、互立、协作的生态，共促城轨行业高质量、可持续发展。

张君最后作表态发言，城轨人工智能(réngōngzhìnéng)共研工作要基于(jīyú)问题导向、应用导向，坚持从行业需求出发。要提高重视程度(chéngdù)，立足国产(guóchǎn)算力，正视人工智能研发投入；加强企业间共商共享与互联互通，打破行业信息壁垒，助力全行业基于人工智能进一步实现提质增效。青岛地铁将全力以赴，为切实赋能行业人工智能发展贡献青铁力量(lìliàng)。

本次(běncì)研讨会是(shì)城轨行业拥抱AI时代、共谋高质量发展的(de)里程碑式会议。青岛地铁将在协会组织下(xià)，积极参与并推动共研体的共建工作，持续聚焦以“人工智能(zhìnéng)+”破解行业智慧化升级瓶颈，深入研发城轨行业大模型与智能体，培育城轨新质生产力，赋能行业高质量可持续发展。

本次会议加速了行业大(dà)模型从“共识”走向“共建”与(yǔ)“共用”，有力推动“人工智能(réngōngzhìnéng)+”在城轨交通领域的(de)深度融合与规模化应用，与行业同仁携手突破关键技术瓶颈，构建开放协同的创新生态，以人工智能大模型赋能智慧城轨建设新飞跃，共同谱写中国城轨高质量发展(fāzhǎn)的新篇章。（记者 顾青青）