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端午假期,十堰文体场馆人气高

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端午假期,十堰文体场馆人气高

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“进入洞内的(de)3辆小火车24小时不间断运行。”5月29日,在十堰市中心城区水资源配置工程(gōngchéng)四标段,中铁十八局集团(jítuán)十堰项目部项目经理张桂显正在指挥设备运输,“隧道二级(èrjí)动力驱动设备场地已完成,目前在进行设备安装,预计下月初就可以继续掘进了。”

在秦巴山脉腹地,位于地下700米深处,面对罕见地质卡机、突发特大涌水和紧急增援任务,建设者(jiànshèzhě)们(men)凭借精湛的技术、科学的决策和高度的责任感,成功突破重重险阻,确保(quèbǎo)工程高质量推进。

地下700米(mǐ)深处成功脱困

2022年3月27日,在工程四(sì)标段(biāoduàn)埋深350米作业面,全断面硬岩隧道掘进机(TBM)“武当号”掘进至桩号K62+552.8时,突遇地质条件异常复杂的断层破碎(pòsuì)带。

“刀盘拱顶围岩急速沉降,底部遇水(yùshuǐ)软化的破碎岩层丧失承载力,导致 TBM姿态失稳、掘进方向严重下偏。”技术人员告诉(gàosù)记者,更危急的是,护盾四周围岩在巨大压力下快速变形收敛,将庞大(pángdà)的护盾紧紧“箍住”,设备完全(wánquán)卡死,导致工程全面停滞。

“事发现场地质情况极为罕见,卡机事故处理难度远超预期。”张桂显(zhāngguìxiǎn)表示,事故发生后,项目(xiàngmù)技术团队迅速制订脱困方案,对掌子面前方破碎围岩实施高强度(gāoqiángdù)化学灌浆,快速提升岩体整体强度和稳定性,在 TBM前方构筑临时(línshí)安全屏障。

同时,在 TBM被困区域下方(侧方),人工开挖(kāiwā)一条迂回通道,施工人员由此抵达拱顶(掌子面刀盘位置),对(duì)挤压变形的围岩进行精细人工扩挖,逐步解除围岩对护盾(duìhùdùn)的束缚。

脱困过程异常煎熬。在充满不确定性的地下深处,项目团队(tuánduì)连续进行攻坚。最终,“武当号”TBM成功脱困,并(bìng)安全穿越断层破碎带。

“经过‘微创’手术,不仅‘救活’了掘进装备,更(gèng)积累了宝贵经验。”张桂显表示(biǎoshì),“我们形成了一套针对极端复杂断层破碎带 TBM脱困的(de)完整(wánzhěng)方案,为类似地质条件下的隧洞施工提供了重要参考。”

一年净化出“3.4个(gè)百二河”

2024年3月21日,TBM正常掘进过程中(zhōng),突然遭遇(zāoyù)大规模涌水。

“涌水量瞬间飙升至每(měi)小时(xiǎoshí)1100立方米,迅速淹没(yānmò)作业面,水深及腰(yāo),并向洞外蔓延数公里,施工安全和(hé)周边环境面临威胁。”中铁十八局集团十堰项目部副经理谭永恒介绍,项目部立即启动应急预案,紧急加装大口径应急排水管路,并在沿线关键节点增设三座大功率抽水泵站,24小时不间断全力抽排积水。

同时,项目部第一(dìyī)时间组织建设、设计、监理(jiānlǐ)单位技术负责人,深入核心涌水区勘查,顶着高压水柱研判情况,紧急制订(zhìdìng)堵水方案。“隧洞内如同水帘洞一般,从(cóng)洞顶等周边岩层中涌出的水冰凉刺骨,大家需穿着连体雨衣作业。”张桂显说。

另一方面,突然增加(zēngjiā)的巨量施工(shīgōng)涌水,若未经处理(chǔlǐ)直接外排,可能对下游马家河流域产生污染风险。为此,项目部果断决策,紧急追加投资150余万元,迅速安装调试一套高效一体化污水处理设备,对涌水进行深度净化(jìnghuà)处理,确保外排水各项指标不低于国家标准。

“所有从洞内出来的水,全部引进到这里,经过沉淀和处理达到标准(biāozhǔn)后,再排放至马家河水库。”谭永恒指着正运行(yùnxíng)的污水处理设备(shèbèi)告诉记者(jìzhě),一年多来,该设备累计净化水量达610万立方米,相当于3.4个百二河水库库容。

充满挑战的(de)“最后1公里”

2025年5月9日,随着(suízhe)“武当号”TBM刀盘精准抵达,由中铁十八局承建的(de)5号隧洞出口(chūkǒu)段顺利达到合同约定桩号位置。得益于团队(tuánduì)的精诚合作,该项目创造出了行业的新标杆:最高月进尺1200米,最高日进尺57.3米,掘进效率在国内 TBM施工领域领先(lǐngxiān)。

就在这时,项目业主方下达紧急(jǐnjí)指令:为(wèi)确保工程早日全线通水,要求中铁十八局继续向前掘进1公里,支援相邻标段建设。

意外的支援任务,让施工方和掘进设备(shèbèi)都迎来新的挑战。现有 TBM及配套系统是按原合同“量身定制”的,额外增加(zēngjiā)的1公里掘进,最突出的矛盾是现有出渣系统皮带张力饱和(bǎohé)。

“后续掘进产生的(de)巨量渣土,现有的一级驱动输送系统无法承受(chéngshòu)。”张桂显说,解决方案只有一个,即在(zài)TBM后方狭窄的洞内(nèi)空间里,紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将用于(yòngyú)加装一套额外的二级动力驱动设备,以接力方式将渣土高效输送出去。

“甲方要求支援,是对我们能力的信任。为保障(bǎozhàng)整个工程(gōngchéng)早日完工,让十堰人民早一天喝上安全优质的堵河水,我们不讲条件,坚决完成(wánchéng)任务。”张桂显说。

新的施工指令下达,洞内工作节奏迅速转换。风钻声取代了(le) TBM轰鸣,施工人员(shīgōngrényuán)在(zài)新增区域争分夺秒进行基础浇筑、管线预埋和设备定位。

“工期紧张,但大家(dàjiā)都希望工程能早一天贯通,都在全力以赴。”谭永恒(yǒnghéng)介绍,新增(xīnzēng)场地扩挖和设备安装调试正24小时推进。预计6月初,TBM将重新启动,向新增的“最后(zuìhòu)1公里”目标发起冲锋。(来源:十堰日报)

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