陕西神木：拧紧建筑施工“安全阀” 筑牢安全生产“防护网”

封面新闻记者 曹菲 周晓凤(zhōuxiǎofèng) 周彬 摄影报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从成都东站发出，京蓉“夕(xī)发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的(de)？夜间动卧的服务与普通动车相比(xiāngbǐ)有啥不同？莫慌，成都客运段(kèyùnduàn)首发列车长李月为你一一介绍。 躺着耍会手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到(dào)北京的卧铺上，旅客可以尽情刷视频，再也不用(bùyòng)为电量担心了。因为每个包间(bāojiān)的小桌板侧面都有充电口，靠窗的端头还有阅读灯。 免费提供拖鞋。 曹菲 摄(shè) 李月告诉记者(jìzhě)，软卧包间有四个铺位，为了方便旅客区分，特别准备了四色拖鞋(tuōxié)。高级软卧的(de)配置则更丰富，不仅有沙发、衣柜(yīguì)这样的“大件”，还提供免费矿泉水、茶水，以及包含牙具、洗脸巾等物品的洗漱袋。 高级软卧(ruǎnwò)包间。 曹菲 摄 为了(le)让旅客睡得更舒服，高级软卧还使用(shǐyòng)了全新高品质被品，记者摸了一下，触感柔软、丝滑(sīhuá)。被品上还有熊猫、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧列车的1号(hào)、16号为二等座车厢，为了(le)提升这部分旅客乘车舒适度，列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供(gōng)旅客免费借用。 记者了解到，目前成都至(zhì)北京两趟夜间动卧都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有(háiyǒu)吃的吗？ 钵钵鸡和冷吃兔。 曹菲 摄(shè) 车上的零食饮料。 曹菲 摄(shè) “车上提供(tígōng)(tígōng)夜宵服务，旅客可以在包房里点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒(shíhé)、各种预包装(bāozhuāng)食品、丰富的饮品，满足不同旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想活动一下，可以去哪里呢(ne)？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有(yǒu)座位(zuòwèi)，还配备了感应照明等，供旅客休息使用。 记者看到，在高级软卧车厢里还有一个会客室，会客室里整晚亮灯，里面有一个“L形”沙发，可以坐五六个人。会客室里配备了(le)《中国国家地理》《成都(dōu)街巷志》《环球人物》等报刊杂志(bàokānzázhì)，供旅客阅读(yuèdú)；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行”的拍照打卡墙，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间(kōngjiān)。会客室里还提供四色茶水——绿茶(lǜchá)、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发(shǒufā)班组。 曹菲 摄 乘务员(chéngwùyuán)24小时值守 李月介绍，京蓉夜间动卧(dòngwò)乘务班组有一名(yīmíng)列车长和七名列车员，列车运行期间实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。 列车夜晚运行时段，全列推行(tuīxíng)“轻语服务”，卧铺车厢则实行“免打扰模式(móshì)”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排(ānpái)，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造(yíngzào)静谧的旅居空间。 “作为首发列车长，我比较兴奋，也有点紧张。”李月说。她2011年(nián)加入成都客运段，已经(yǐjīng)从事(cóngshì)乘务工作(gōngzuò)14年，不过，这(zhè)还是她第一次值乘夜间动卧列车，“不过我们之前进行了充分培训，业务知识和作业流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”