同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高为保障船载危险品运输作业安全,把好危险品运输“关口”,滨州海事局(hǎishìjú)切实提高(tígāo)政治站位,坚持“保安全、优(yōu)服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比(tóngbǐ)增长190%,占2024年全年(quánnián)危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三(sān)碳四项目原料问题(wèntí),打通制约企业发展的堵点,滨州海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道建设落后(luòhòu)的难点。1-5月份,滨州港海港港区(gǎngqū)进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口(jìnkǒu)60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的(de)地炼企业,以往选择陆海联运方式(fāngshì),运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港(jìngǎng)机制,实现油品(yóupǐn)从码头到工厂的“门(mén)到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动企业建立“五项(wǔxiàng)制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾(bóhǎiwān)港港华码头(mǎtóu)有限公司等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了(le)科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝(jùjué)5艘低标准船舶进出港,有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持(jiānchí)依托专业优势服务地方经济(jīngjì)发展,持续提升水上交通本质安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。
为保障船载危险品运输作业安全,把好危险品运输“关口”,滨州海事局(hǎishìjú)切实提高(tígāo)政治站位,坚持“保安全、优(yōu)服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比(tóngbǐ)增长190%,占2024年全年(quánnián)危险品总量的77%。
VLGC船舶实现常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三(sān)碳四项目原料问题(wèntí),打通制约企业发展的堵点,滨州海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道建设落后(luòhòu)的难点。1-5月份,滨州港海港港区(gǎngqū)进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口(jìnkǒu)60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳化工集团有限公司为代表的(de)地炼企业,以往选择陆海联运方式(fāngshì),运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港(jìngǎng)机制,实现油品(yóupǐn)从码头到工厂的“门(mén)到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港港区进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动企业建立“五项(wǔxiàng)制度(zhìdù)”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾(bóhǎiwān)港港华码头(mǎtóu)有限公司等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了(le)科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝(jùjué)5艘低标准船舶进出港,有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持(jiānchí)依托专业优势服务地方经济(jīngjì)发展,持续提升水上交通本质安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。




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