张本美和加盟成都高新若水居俱乐部，球队今日出征乒超联赛

长沙晚报掌上(zhǎngshàng)长沙6月7日讯（全(quán)媒体记者(jìzhě) 朱泽寰）根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年5月份，全国共新增新能源重卡1.26万辆（数据来源为重型货车北斗营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不(bù)含出口和军车，下同），同比增长(zēngzhǎng)217%。来自长沙经开区龙头企业三一集团旗下的三一重卡，以2086辆的销量蝉联月度(yuèdù)销量冠军，同比增长220%，增速远超行业平均水平。 时间拉长至今年1-5月，在“政策+市场”的双重驱动下，该时段内，全国(quánguó)新能源(xīnnéngyuán)重卡累计销量(xiāoliàng)达5.1万辆，同比增长195%，市场呈现出(chéngxiànchū)稳定的红火之态。在这一轮市场爆发中(zhōng)，三一累计销量达8581辆，稳居行业榜首，进一步巩固了其在新能源重卡领域的领先地位。 从(cóng)累计增幅看，三一同比分别增长了201%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-5月新能源重卡(zhòngkǎ)市场“大盘”。 从市场份额(shìchǎngfèné)看，今年1-5月累计销量排名前5位的三(sān)一、徐工、解放、重汽(zhòngqì)和陕汽份额均超过10%，分别达到16.82%、15.57%、14.29%、13.72%和11.71%，排名前五(qiánwǔ)的企业占据整个市场的“半壁江山”。 亮眼市场表现的背后(bèihòu)，是三一重卡(zhòngkǎ)优秀(yōuxiù)研制能力的缩影。在三一智联重卡产业园内，平均每120秒下线一台重卡驾驶室，每360秒下线一辆重卡，一辆重卡从订单到交付仅需5天，效率惊人。 2024年(nián)，三一重卡进行品牌升级，宣布进入电动化3.0时代，重磅发布行业(hángyè)首个新能源重卡全生态解决方案，以产品创新、优质服务和质量提升全面赋能合作伙伴(hézuòhuǒbàn)和产业链。 何谓3.0时代？三一重卡董事长梁林河(liánglínhé)解释，将打破传统买卖关系的局限(júxiàn)，推出集车辆、场景、运力、补能和运营于一体的新能源全生态解决方案，协同产业(chǎnyè)深度融合，为整个生态链中的合作伙伴和产业链(chǎnyèliàn)赋能，帮助大型物流公司崛起，将司机转变为更有荣誉感的职业司机，实现互利共赢，推动整个生态的繁荣发展(fāzhǎn)。 回顾三一重卡的发展历程，在电动化(huà)1.0时代，三一新能源重卡产品(chǎnpǐn)蝉联全国销量第一；在电动化2.0时代，三一推出了多款全球之最的新能源重卡、换电站、魔塔电池(diànchí)等领先技术和产品。 在三一重卡(zhòngkǎ)迈入(màirù)3.0时代的同时，公司发布了全球首台5G无人驾驶电动重卡和数智网联系统智驾级别达到L4级，实现了无人工干预的2万公里自动驾驶路测。此外(cǐwài)，三一重卡推出的长(zhǎng)续航江山SE636电动牵引车，刷新可量产电动重卡的最大电量纪录，备受瞩目。 随着国家“双碳”目标深入推进(tuījìn)，新能源(xīnnéngyuán)重卡市场仍将保持高速增长。作为(zuòwéi)行业龙头，三一集团一直在保持产业优势，加大研发(yánfā)投入，推动新能源重卡向智能化、绿色化方向发展，进一步巩固全球市场竞争力。